POWIŚLE – mosty kolejowe na d. liniach kolejowych 222 i 218

Wstęp

Zapraszam na POWIŚLE, bardzo ciekawy region z pięknymi krajobrazami i wieloma zabytkami. Tym razem chciałbym pokazać zabytki techniki w postaci mostów kolejowych.

Na stronie:

Linie kolejowe nr 222 i 218

Linie kolejowe dawniej bardzo ważne dla regionu. Linia nr 218 Prabuty – Myślice powstała w 1909 roku, a nr 222 Malbork – Małdyty otworzono we wrześniu roku 1893. Były to lokalne linie kolejowe o dużym znaczeniu dla regionu.

Zachowały się trzy mosty. Dwa (nr 1 i 2) na rzece Dzierzgoń i nr 3 na strudze Młyńska Dzierzgonka.

Most nr 1 można zobaczyć jadąc drogą do Pudłowca od skrzyżowania dróg Lubochowo-Dzierzgoń. Kiedy przejedziemy pod wiaduktem będącym częścią linii kolejowej można zaparkować po prawej stronie drogi i pójść na wschód na krawędź wąwozu rzeki. Most będzie widać przed nami po prawej. Kiedy zejdziemy pod niego można podziwiać ciekawą konstrukcję. Wygląda jakby ktoś go przekręcił bo kratownica jest pod torowiskiem. To celowy zabieg inżynierski i jeszcze dodaje temu mostowi uroku. Nie chodźcie po nim ponieważ nie ma żadnych zabezpieczeń!

D. most kolejowy na rzece Dzierzgoń — Most nr 1

Most nr 2 jest wyjątkowo imponujący. Dwie potężne kratownice wsparte na masywnym filarze pozwalają pokonać szeroką i głęboką dolinę rzeki Dzierzgoń. Most jest blisko terenów przemysłowych miasta Dzierzgoń (żwirownie, zakłady produkcji kruszyw, itp.). Z drugiej strony można dojść do niego od wsi Stanowo. Ok. 200 metrów za wsią w kierunku na Kuksy (północ) jest ślad linii kolejowej i tu w prawo, most po ok. 600 metrach.

Most nr 2 nad rzeką Dzierzgoń — Most nr 2

Most nr 1 i 2 powinny być zagospodarowane jako atrakcja turystyczna – szczególnie nr 2! Powinna być na nich ścieżka pieszo-rowerowa. To naprawdę wybitne zabytki techniki.

Most nr 3 jest na linii kolejowej 218 Prabuty – Myślice w pobliżu wsi Wartule. Stąd jest najlepsze dojście do niego. Z drogi Matule – Monasterzysko Wielkie skręcamy w drogę do Wartul. Po drodze mijamy dawną rampę załadunkową (peron?) kiedy droga skręca w lewo pod kątem 90 stopni i widać wiadukt należy iść nasypem ok. 500 metrów.

Most jest nad strugą Młyńska Dzierzgonka i ma kładkę pieszo-rowerową. Co prawda wiele desek spróchniało ale należy mieć nadzieję, że ktoś to naprawi ponieważ most jest znakomitym skrótem do Starego Dzierzgonia dla Wartul lub Monasterzyska Wielkiego.

Zapraszam do obejrzenia filmu pokazującego mosty, subskrybowania kanału na YouTube i poczytania o innych ciekawych miejscach na Powiślu.